Какво се случи след излитането на полета на Alaska Airlines, в 5 диаграми
Две огромни американски самолетни компании се борят да се оправят с анулираните полети и новоразпоредените инспекции, откакто Федералната авиационна администрация приземи 171 самолета след взривяването в петък по средата на полета на полет на Alaska Airlines.
Тогава Boeing 737 Max 9 загуби част от фюзелажа си единствено минути след пътешестване от Портланд, Орегон до Онтарио, Калифорния. Самолетът с намалено налягане се завърна безвредно на летището, само че провокира следствие от федерални чиновници и нова инспекция на Boeing и моделите 737 Max 9, употребявани от самолетните компании в Съединени американски щати.
CNN проучва данни от промишлеността, с цел да види по какъв начин се е развило събитието.
Мъчителното пътешестване в петък, което включваше отделянето на запушен панел на вратата по време на издигането на самолета от интернационалното летище в Портланд, стартира в 17:07. локално време.
Пътническият аероплан в началото се изкачи на 16 300 фута, около половината път до крейсерска височина за търговски полет. Миг по-късно той бързо се сниши, обръщайки се от пътя си и кацайки в 17:26, съгласно Flightradar 24 от промишлеността за следене.
Около 50 места в полета са били празни, споделиха от Alaska Airlines, в това число двете директно до дупката, оставена във фюзелажа от изместения панел на вратата.
United Airlines експлоатира 78, а Alaska Airlines оперира 65 от модела Boeing 737 Max 9. Най-малко 11 превозвача го употребяват по целия свят, съгласно Flightradar 24, макар че не всички работят в Съединени американски щати.
Инспекциите, назначени от FAA, провокираха стотици анулирани полети от събота до вторник, съгласно FlightAware.
Очакваше се инспекциите да лишават към четири до осем часа на аероплан, сподели FAA - вероятно самолетите да останат приземени с дни. Alaska Airlines от своя страна предизвести за „ обилни анулирания “ през първата половина на тази седмица.
Повечето от тези модели, които работят през днешния ден, употребяват настройка за сядане, която не изисква потреблението на задна врата за спешен излаз. В тези случаи вратата е „ запушена “ — както беше предопределено за полета на Alaska Airlines.
Именно този панел наподобява се е изместил от самолета по време на полет.
Националният съвет по сигурност на превоза съобщи в понеделник, че е разкрил несполучливия тап на вратата и ще го изпрати в лаборатория за проучване. FAA сподели, че самолетът под наблюдаване ще остане партерен в очакване на инспекции на десните и левите тапи на вратите на кабината и обвързваните с тях съставни елементи и крепежни детайли.
„ Операторите би трябвало също по този начин да изпълнят условията за коригиращи дейности въз основа на констатациите от инспекциите, преди да върнат самолета назад в употреба “, сподели организацията в понеделник.
В допълнение към оперативните разстройства за самолетните компании и пасажерите, случаят може също по този начин да усили натиска и контрола върху Boeing, производителя на самолета. Авиационният колос се бори да възвърне репутацията си след две нашумели и смъртоносни произшествия на предходен модел 737 Max преди няколко години.
Тези произшествия, които включват проблеми със софтуера за полетни интервенции и пропуски в образованието на водачите, убиха повече от 340 пасажери през 2018 година и 2019 година Те също по този начин доведоха до 20-месечно прекъсване от FAA и костваха на Boeing към 20 милиарда $ компенсации на клиенти, правосъдни сметки и други разноски.
United Airlines съобщи в понеделник, че е разкрил " проблеми с инсталацията " по време на предварителните инспекции на своя флот, осъществени през уикенда след полета в Портланд, като сподели, че откритията са свързани с разхлабени болтове в тапите на вратите.
Boeing, чиито акции паднаха с 8% в понеделник, съобщи, че ще помогне на своите клиенти да се оправят с всички проблеми, открити по време на инспекции. „ Ние се ангажираме да подсигуряваме, че всеки аероплан Boeing дава отговор на дизайнерските спецификации и най-високите стандарти за сигурност и качество “, се споделя в изказване на компанията. „ Съжаляваме за въздействието, което това оказа върху нашите клиенти и техните пасажери. “
